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ポルテとミニキャブバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとミニキャブバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  ミニキャブバン
VS
8万円159.8万円
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中古車相場 9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
698 中古車掲載台数 481
  • トヨタ ポルテ 1.3 X パワースライド ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 4WD ※検2年&社外ナビ&Bカメラ&社外ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F パワースライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ HDDナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/TV

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正HDDナビ 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正オーディオ 左側電動ドア スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    25万円

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    94万円

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    146万円

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    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 5速MT

    本体価格
    49.8万円

関東
175
50万円
関西
64
45.9万円
東海
121
52.2万円
北海道
48
55.2万円
九州
83
50.4万円
東北
71
54.9万円
北陸・甲信越
62
49.2万円
中国
56
46.6万円
四国
18
46.3万円
地域別台数
関東
134
60.8万円
関西
64
58.3万円
東海
37
56.8万円
北海道
28
58.2万円
九州
85
50.3万円
東北
32
54.7万円
北陸・甲信越
36
60.5万円
中国
42
64.1万円
四国
23
48.9万円

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ポルテとミニキャブバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  ミニキャブバン
145万円224.4万円 新車時価格 94万円188.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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