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マークIIセダンとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   モーガン  プラス4
VS
59.8万円231万円
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中古車相場 ---
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44 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークIIセダン GX71 グランデ 後期 5MT HIROタイプエアロ スーパーボルグ

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ マークIIセダン GL 2000 ワンオーナー前後ビックバンパー外14AW

    本体価格
    228万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 車高調 社外AW オーバーF公認3NO

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 実走8.2万km NARDIステアリング AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ リアウィング 車高調 社外ホイール チンスポ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデツインカム24 

    本体価格
    303万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.5 グランデG デジパネ TEMS ABS TRC パワーシート

    本体価格
    100万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 1G ホワイトグランデ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    348万円

  • モーガン プラス4 2シーター ユーザー買取車 車両説明書 レザーシート

    本体価格
    434.1万円

関東
13
203.6万円
関西
3
139.8万円
東海
7
172.2万円
北海道
4
195万円
九州
10
231.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
278万円
中国
3
138万円
四国
2
190万円
地域別台数
関東
1
434.1万円
関西
0
---
東海
2
544万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マークIIセダンの中古車を探す

プラス4の中古車を探す

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トヨタ  マークIIセダン   モーガン  プラス4
111.9万円314.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1838~2954 排気量(cc) 1999
85~200 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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