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マークIIワゴンとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
77万円265万円
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中古車相場 4000万円5080万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
22 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション Bスタイルローライダー 爆音マフラー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG クレスタGX71後期仕様 全塗装仕上済

    本体価格
    265万円

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    4000万円

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    本体価格
    応談

関東
8
117.5万円
関西
3
156万円
東海
4
131.2万円
北海道
1
---
九州
5
98.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
5080万円
関西
3
4000万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークIIワゴン   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
170.4万円210.6万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1988 排気量(cc) 6749
135 最高出力(馬力) 453~460
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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