| ホンダ キャパ | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～79万円
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中古車相場 |
45万円～128万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ キャパ | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| 129.8万円～172.8万円 | 新車時価格 | 89.9万円～309.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3775×1640×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1650×1935 他 |
| 1493 | 排気量(cc) | 1486～2184 |
| 98 | 最高出力（馬力） | 70～97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、MR、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 14.6～15.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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大きなガラスエリアで取り回しがラクチン ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4) |
解説 |
内外装を一新 フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととＴもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8) |
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