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トヨエースとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
40万円715万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 428万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
422 中古車掲載台数 13
  • トヨタ トヨエース 2トン高床ダンプ 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ トヨエース 2t積載12尺セミロング4.0Dターボ オートマ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー 幌付き4ナンバー オートマ

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディー 2t 標準10尺 低床 5MT リアWタイヤ 準中型5t限定免許可

    本体価格
    218万円

  • トヨタ トヨエース 積載車 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ETC/AM/FM/全席パワーウィンドウ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブ 6人 ETC2.0 パワーウィンドウ フォグ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ トヨエース 3.0D-T ダブルキャブ P/G  4WD オートマ リアヒーター装備

    本体価格
    188万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t 全低床 ナビTV 標準ハイキャブロング 車両総重量5T未満

    本体価格
    328万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル プリクラッシュセーフティ バックモニター

    本体価格
    416.8万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 電動オープン・全方位カメラ・シートヒータ

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    435万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 革シート 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 黒革/360カメラ/Meridianオーディオ/ETC

    本体価格
    534万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 

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    580万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD メリディアン/ラグジュアリPKGシートクーラ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 赤黒レザ-/電動オ-プン/360カメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラックデザインパック

    本体価格
    508万円

関東
138
216.6万円
関西
60
194.7万円
東海
85
256.1万円
北海道
53
217.2万円
九州
51
182.6万円
東北
13
228.2万円
北陸・甲信越
4
160.5万円
中国
5
251.6万円
四国
13
195.5万円
地域別台数
関東
4
536.5万円
関西
3
586.5万円
東海
3
451.3万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
435万円

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トヨエースとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
--- 新車時価格 765万円788万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
2000~5300 排気量(cc) 1995~1999
--- 最高出力(馬力) 180~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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