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パブリカとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パブリカ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
77.7万円285万円
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中古車相場 798万円982.9万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
18 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 岡5プレート

    本体価格
    190万円

  • トヨタ パブリカ DX 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 外装全塗装済み・シート&天井張り替済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 2オーナー実走 79000キロ ガレージ保管

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 7Kエンジン公認 NOxPM規制解除 LSD取付済

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    800万円

関東
2
148万円
関西
3
179.5万円
東海
8
183.2万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
877.6万円
関西
3
823.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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パブリカとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
--- 新車時価格 1397万円1437万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 503
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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