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アテンザとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとラッシュの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  ラッシュ
VS
19.8万円299.4万円
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中古車相場 42万円168万円
ラッシュの相場表を見る
298 中古車掲載台数 42
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ B/T

    本体価格
    46万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT中期型ナビBカメラTV運転支援19AW

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ サウンドナビリアスポキセノン2年保証

    本体価格
    78万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジBカメラ追従クルコンLED

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビBカメラOP19AWディスチャージPKG

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX /HDDナビ/フルセグTV/本革/スマキ-/Bカメラ

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル 純正SDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビBカメラTV電動温熱黒革LEDヘッド

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    159.8万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正SDナビTV キーレス ETC

    本体価格
    79.8万円

関東
88
100.1万円
関西
41
106.4万円
東海
57
80.1万円
北海道
28
143.3万円
九州
28
97万円
東北
21
104.9万円
北陸・甲信越
16
117.9万円
中国
18
105.8万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
11
97.8万円
関西
4
64.7万円
東海
4
81.2万円
北海道
6
71.4万円
九州
3
75.6万円
東北
6
72.7万円
北陸・甲信越
5
85.2万円
中国
1
82万円
四国
2
64.5万円

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アテンザとラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  ラッシュ
250万円419万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1997~2488 排気量(cc) 1495
155~190 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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