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RAV4とM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  M3セダン
VS
59.1万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 218万円2340.9万円
M3セダンの相場表を見る
2579 中古車掲載台数 82
  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X カーナビTV・軽減ブレーキ・ワンオーナー

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1年無制限距離保証付 TRDフルエアロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減 盗難防止

    本体価格
    303.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナー TRDエアロ Mナビ AC100V

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD テレビナビ Bカメラ ETC 登録済未使用車

    本体価格
    応談

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ 純正19AW 黒革 エアシート

    本体価格
    360.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3セダン コンペティション 弊社下取 茶革 360度カメラ オートトランク

    本体価格
    968万円

  • BMW M3セダン CS 4WD 国内30台限定車

    本体価格
    2248万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    447万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 1オーナー 黒革 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    501.3万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期シルバーストーン革 3Dマフラカッター

    本体価格
    548万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック フルレザーメリノ Mパフォパーツ

    本体価格
    698万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック コーティング/タイヤ交換済 サンルーフ赤革

    本体価格
    338万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 右ハンドル DCT 新品車高調

    本体価格
    388万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ワンオーナー Mドライブ 右 フルノーマル

    本体価格
    292万円

  • BMW M3セダン Mヒート エディション M DCT ドライブロジック 認定中古車 30台限定車

    本体価格
    658万円

関東
612
308.6万円
関西
329
311.4万円
東海
479
307.5万円
北海道
118
304.9万円
九州
395
308.1万円
東北
204
308.6万円
北陸・甲信越
168
310.8万円
中国
176
299.6万円
四国
98
314.5万円
地域別台数
関東
35
643.1万円
関西
26
916.6万円
東海
13
917.6万円
北海道
0
---
九州
2
558.9万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
2
578.5万円
中国
2
458.9万円
四国
1
1120.7万円

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RAV4とM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  M3セダン
260.8万円563.3万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 2992
171~178 最高出力(馬力) 480~550
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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