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RAV4とマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とマークXジオの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  マークXジオ
VS
59.1万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 13万円99.9万円
マークXジオの相場表を見る
2572 中古車掲載台数 124
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 モデリスタ 9型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    300.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 

    本体価格
    244万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD SDナビTV セーフティセンス Bモニター

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ&TV バックカメラ フルエアロ

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 純正9型ナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    312.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD SDナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 DAナビ PVM ドラレコ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    284万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 1オ-ナ- 禁煙 黒革 モデリスタエアロ

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ 純正18インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 修復歴無 上 級 走行43000K Bカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 4WD 社外ナビ パワーシート ETC 純正AW

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ETC Bカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F エアロツアラー仕様 HDDナビ 音楽録音 ETC

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ブラックパールリミテッド 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD SDナビBluetooth対応スマートキ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Fパッケージ

    本体価格
    68万円

関東
586
311.1万円
関西
332
311.1万円
東海
457
308.4万円
北海道
116
305.2万円
九州
404
307.5万円
東北
199
303.8万円
北陸・甲信越
184
309.2万円
中国
187
304.1万円
四国
107
319.8万円
地域別台数
関東
43
46.3万円
関西
18
40.5万円
東海
12
41.9万円
北海道
12
55.7万円
九州
11
44.2万円
東北
11
45.9万円
北陸・甲信越
9
46.5万円
中国
8
48.6万円
四国
0
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RAV4とマークXジオのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  マークXジオ
260.8万円563.3万円 新車時価格 247万円381.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1986~2487 排気量(cc) 2362~3456
171~178 最高出力(馬力) 163~280
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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