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ランドクルーザー100とベレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   いすゞ  ベレット
VS
89.8万円780万円
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中古車相場 238万円580万円
ベレットの相場表を見る
194 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー マルチレス 全塗装 Bカメラ

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー ブラウン×マットBK全塗装

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 50thアニバーサリーエディション 4WD 特別仕様車 角目四灯ライト レストア済

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 50thアニバーサリーエディション 4WD 1ナンバー登録車

    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 イエローカラーペイント

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目 106

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ナビ/シートヒーター/クルコン/フォグ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装 最終型 新品2インチUP 新品AWタイヤ

    本体価格
    398.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ベレット GT SOLEXツインカムPR91改ワタナベ5速1800

    本体価格
    355.5万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT 後期ノーマル車 SUツインキャブ 純正スチールホイール

    本体価格
    330万円

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    282万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    288万円

  • いすゞ ベレット スポーツ フルレザー 5桁メーター ウェーバキャブ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1600GTR 後期型 1600GT type R パワステ・キーレス付 エンジンO/H済 SOLEX

    本体価格
    580万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    320万円

  • いすゞ ベレット GT 2000公認 前期型

    本体価格
    385万円

関東
46
292.1万円
関西
9
276.3万円
東海
23
274.8万円
北海道
35
264.8万円
九州
27
334.9万円
東北
22
247.6万円
北陸・甲信越
15
353.5万円
中国
12
314.3万円
四国
5
312.7万円
地域別台数
関東
8
346.1万円
関西
1
355.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー100とベレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   いすゞ  ベレット
403.2万円569.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4163~4663 排気量(cc) ---
196~235 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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