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Gクラスとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
315万円2830万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 89.8万円780万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
582 中古車掲載台数 187
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 黒革 SR ACC シートH 後期ナビ地D 18AW D車

    本体価格
    894万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1550万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD 

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakutur 赤革シート ラッピング済み

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD カ-ボンフェンダ-&フロントル-フ/正規D車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G.manufaktur 同色スペアタイヤリング

    本体価格
    2048万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Burmester Gmanufakturプログラムプラス

    本体価格
    2074.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ4WD

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP アダプティブDS

    本体価格
    1525万円

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    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 社外マフラー マッドタイヤ

    本体価格
    314.8万円

関東
232
1418.3万円
関西
115
1449万円
東海
121
1323.6万円
北海道
22
1549.8万円
九州
30
1601.9万円
東北
12
1332.2万円
北陸・甲信越
21
1391.8万円
中国
18
1507.9万円
四国
11
1153.3万円
地域別台数
関東
41
295.6万円
関西
6
291.2万円
東海
19
268.4万円
北海道
34
280.1万円
九州
32
311.5万円
東北
20
253.7万円
北陸・甲信越
17
338.3万円
中国
13
300.7万円
四国
5
312.7万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ランドクルーザー100
1080万円1803.2万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
2924~3982 排気量(cc) 4163~4663
245~422 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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