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スペイドとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
12.7万円175万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 117万円780万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
837 中古車掲載台数 194
  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTVバックカメラ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 ナビ リアモニター バックカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正SDナビ Bモニ 地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G フルセグ メモリーナビ 電動スライドドア

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 左側パワースライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ ETC 片側スライドドア

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ バックカメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 左側パワスラ・純正ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 純正ナビ ステアリングヒーター

    本体価格
    107.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ/サンルーフ/電動シート/4WD/Bカメラ

    本体価格
    565万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 10インチ社外ナビ 22インチ社外アルミ

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    279万円

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    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 角目・丸目カスタムオーダーメイド仕上

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    376万円

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    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 最終型/1ナン/WALD22インチ/Tベル交換済

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 後期型 1ナンバー(2シーター公認)

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 最終型 マルチレス 寒冷地 クールBOX

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    382万円

関東
247
52.9万円
関西
80
46.6万円
東海
133
50.1万円
北海道
56
63.2万円
九州
123
57.4万円
東北
70
55.1万円
北陸・甲信越
70
54.8万円
中国
39
57.4万円
四国
19
50.8万円
地域別台数
関東
46
292.1万円
関西
9
276.3万円
東海
24
271.1万円
北海道
35
265.2万円
九州
26
345.6万円
東北
22
247.4万円
北陸・甲信越
15
353.5万円
中国
12
314.3万円
四国
5
312.7万円

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スペイドとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ランドクルーザー100
145万円224.4万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1329~1496 排気量(cc) 4163~4663
95~109 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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