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レジアスエースとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  セイバー
VS
56万円591万円
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中古車相場 35.6万円59.8万円
セイバーの相場表を見る
750 中古車掲載台数 5
  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両 車いす2基積み ナビ

    本体価格
    261.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC.タイベル交換済み

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 ウェルキャブ Dタイプ スーパーロング 福祉車両・電動リヤリフター・4台積・9人乗

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リアヒーター リアフィルム

    本体価格
    110万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ETC オートライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ バンパーガード マッドガード フォグ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ フルセグSDナビ Bモニター フル装備 ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD FABULOUS16AW PARADAタイヤ ナビ DVD/CD/BT

    本体価格
    211.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 2.5 25G 74000km AT AAC 取説 保証書 PS PW

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 本革シート V-TEC

    本体価格
    35.6万円

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    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    38万円

関東
196
223.4万円
関西
122
225.5万円
東海
106
220.6万円
北海道
82
206.5万円
九州
99
224.3万円
東北
56
231.9万円
北陸・甲信越
64
231.4万円
中国
11
198.3万円
四国
14
222.8万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
35.6万円
東海
2
46.8万円
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  セイバー
170.6万円529.5万円 新車時価格 263.5万円345万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1998~2982 排気量(cc) 2495~3210
109~160 最高出力(馬力) 200~260
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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