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レジアスエースとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   三菱  デリカスペースギア
VS
56万円859.8万円
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中古車相場 43.3万円234万円
デリカスペースギアの相場表を見る
750 中古車掲載台数 93
  • トヨタ レジアスエース ロングスーパーGL 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ダークプライム ローダウン 社外AW

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL ロング 

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ETC Wエアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 最大積載量1250キロ Tチェーン

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL プライムセレクション ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 後席モニター・ベッドキット・社外足回り

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.リアヒーター

    本体価格
    169.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ TSSナビTVスマートエアロLEDライト黒革黒木

    本体価格
    279万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ クロカンスタイル ベットキット 全国保証付

    本体価格
    339万円

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    134万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0ロングスーパーエクシード 4WD 5人乗り 車椅子移動車

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD Tベルト交換済み 後席モニター

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  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 XR ツインサンルーフ ディーゼルターボ 4WD 純正15インチAW サンルーフ 社外オーディオ

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    113.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ベージュ全塗装済み 4WD

    本体価格
    157万円

関東
206
215.6万円
関西
121
225.4万円
東海
110
230.1万円
北海道
90
210.4万円
九州
91
220.8万円
東北
51
236.9万円
北陸・甲信越
50
224.5万円
中国
16
194万円
四国
15
237.3万円
地域別台数
関東
22
89.3万円
関西
6
81.2万円
東海
14
158.6万円
北海道
14
109万円
九州
7
97.4万円
東北
6
99.9万円
北陸・甲信越
5
123.2万円
中国
3
142.9万円
四国
16
146.9万円

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レジアスエースとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   三菱  デリカスペースギア
170.6万円529.5万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1998~2982 排気量(cc) 2350~2972
109~160 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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