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レジアスエースと720Sを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースと720Sの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マクラーレン  720S
VS
56万円591万円
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中古車相場 2400万円3580万円
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747 中古車掲載台数 36
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    169万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 下回りチェック済み

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    254万円

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    本体価格
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関東
197
223万円
関西
122
225.4万円
東海
108
220.4万円
北海道
82
204万円
九州
95
224.5万円
東北
53
234.1万円
北陸・甲信越
65
235.5万円
中国
10
210.2万円
四国
15
215.8万円
地域別台数
関東
20
2887.2万円
関西
5
2920.4万円
東海
6
2813万円
北海道
0
---
九州
1
3580万円
東北
1
2880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2764万円
四国
1
---

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レジアスエースと720Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マクラーレン  720S
170.6万円529.5万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1998~2982 排気量(cc) 3994
109~160 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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