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レジアスエースと206CCを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   プジョー  206CC
VS
56万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 21万円89万円
206CCの相場表を見る
750 中古車掲載台数 11
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1オナ 純正フルセグナビ セーフティセンスP

    本体価格
    304万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ベッドキット ダブルエアコン 5人乗り

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ベッドキット ナビ バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア HIDヘッド ナビTVカメラ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ 5人乗り構造変更済み

    本体価格
    218万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1型 4WD ディーゼル

    本体価格
    125万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 車検渡し

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ナビBモニETC後席暖房デイトナWエアバック

    本体価格
    126.9万円

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    本体価格
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    89万円

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  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
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  • プジョー 206CC S16 

    本体価格
    64.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 電動ルーフオープン ETC

    本体価格
    59万円

関東
196
223.4万円
関西
122
225.5万円
東海
106
220.6万円
北海道
82
206.5万円
九州
99
224.3万円
東北
56
231.9万円
北陸・甲信越
64
231.4万円
中国
11
198.3万円
四国
14
222.8万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
4
64.5万円
東海
0
---
北海道
2
39.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
57.6万円
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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レジアスエースと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   プジョー  206CC
170.6万円529.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1998~2982 排気量(cc) 1587~1997
109~160 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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