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レジアスエースとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
56万円859.8万円
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中古車相場 117.8万円409.1万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
756 中古車掲載台数 92
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC ナビ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ マルチロールトランスポーターベッドキット

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ.フルセグ.Bカメラ.キャリア付き

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC リモコンキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外メモリナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロングボディ 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    193万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 東海地方仕入れ

    本体価格
    113万円

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    139万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR サイドリフトアップシート装着車 4WD 両側電動 禁煙 純正HDDナビ

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 

    本体価格
    188万円

関東
209
215.1万円
関西
120
225.4万円
東海
113
228.4万円
北海道
91
210.5万円
九州
92
219.5万円
東北
52
237.9万円
北陸・甲信越
48
215.9万円
中国
16
194万円
四国
15
237.3万円
地域別台数
関東
17
189.9万円
関西
6
199.8万円
東海
9
204.7万円
北海道
31
176万円
九州
7
253.9万円
東北
8
228.2万円
北陸・甲信越
7
196.8万円
中国
6
174.4万円
四国
1
409.1万円

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レジアスエースとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
170.6万円529.5万円 新車時価格 395万円935.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1998~2982 排気量(cc) 2362
109~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 19km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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