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レジアスエースとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
56万円859.8万円
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中古車相場 13.2万円698万円
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760 中古車掲載台数 506
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ.フルセグ.ETC.タイベル交換済.AC100V

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 車検渡し

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング RVウエスタン ラグフォート サブバッテリー 走行充電 インバーター

    本体価格
    383万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ  Bカメラ アルミホイール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ GLパッケージ 4WD フリップダウンモニター 社外AW夏タイヤ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング SDナビ フルセグTV 冷蔵庫 シンク ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ DX 5ドア 平床 オートマ 1000Kg積載

    本体価格
    151万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル ETC スライドガラス キ-レス

    本体価格
    229万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 5型5人TSSナビBモニ後席冷暖房ETC2.0小窓

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター エンスタ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    29万円

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    28万円

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    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター ディユナウディオオーディオシステム

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション DiscoverProナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ブラックレザーインテリア

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    220万円

関東
208
216.7万円
関西
120
225.1万円
東海
114
228.6万円
北海道
92
210.2万円
九州
93
220.1万円
東北
53
236.6万円
北陸・甲信越
50
220.6万円
中国
15
181.7万円
四国
15
237.3万円
地域別台数
関東
209
182.3万円
関西
80
158.4万円
東海
68
197万円
北海道
23
209.7万円
九州
52
172.4万円
東北
27
208.1万円
北陸・甲信越
21
192.5万円
中国
18
201万円
四国
8
183.9万円

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レジアスエースとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
170.6万円529.5万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1998~2982 排気量(cc) 999~1984
109~160 最高出力(馬力) 110~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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