| ＢＭＷ Z3クーペ | トヨタ カレン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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180万円～379万円
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中古車相場 |
59.9万円～108.5万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ Z3クーペ | トヨタ カレン | |
|---|---|---|
| 485万円～499万円 | 新車時価格 | 163万円～245.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4035×1740×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1750×1310 |
| 2793～2979 | 排気量(cc) | 1838～1998 |
| 193～231 | 最高出力（馬力） | 125～180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～14.6km/L |
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ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加 オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10) |
解説 |
北米で人気のスタイリッシュクーペ 1994（Ｈ6）年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム（140ps）と、走行性能にこだわったスポーツツインカム（180ps）の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。（1994.1） |
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