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アクアとダイナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  ダイナ
VS
22万円307.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 45万円778万円
ダイナの相場表を見る
6523 中古車掲載台数 672
  • トヨタ アクア 1.5 S Bカメラ 前方ドラレコ ETC ナビ TV

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ/フルセグ/Bモニタ- HID

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ リモートキー Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 走行30000km・ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV Bカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G オーディオETCキーレス電格ウィンカーミラ

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー衝突被害軽減機能付き

    本体価格
    97万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    137.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナ 4.6 ハイルーフ フルジャストロー ディーゼル タダノ3段クレーン2520キロ

    本体価格
    173.8万円

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  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 1.5t/荷台長310cm/ガソリン/MT/電格ミラー

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ダイナ アルミウィング 3.5t ワイド超ロング 6MT ラッシングレール2段 ETC

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート バックカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 1.05tJローW 中温冷凍車 アームPG600kg

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t オートマTVナビETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ダイナ 2t平ボディー超ロングワイド 

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 5MT 低床 平ボ 1.5t 荷台/長さ310/幅160

    本体価格
    94.5万円

関東
1607
105.3万円
関西
850
97.6万円
東海
1054
95.7万円
北海道
188
100.2万円
九州
1055
101.6万円
東北
574
107.5万円
北陸・甲信越
554
100.7万円
中国
425
98.3万円
四国
216
106.2万円
地域別台数
関東
206
236.4万円
関西
108
254.1万円
東海
101
304.4万円
北海道
75
250.8万円
九州
87
196.1万円
東北
35
206.5万円
北陸・甲信越
32
236.2万円
中国
10
193.8万円
四国
18
236.4万円

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トヨタ  アクア   トヨタ  ダイナ
198万円283.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 2000~5300
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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