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アストロとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  アストロ   トヨタ  デリボーイ
VS
40万円280万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 79万円180万円
デリボーイの相場表を見る
98 中古車掲載台数 13
  • シボレー アストロ ブロアムLTD 4WD 三井D車 地デジ付HDDナビBカメラR大型モニター

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ ディーラー車 1ナンバー フリップダウン Gibsonマフラー 15インチホール

    本体価格
    125万円

  • シボレー アストロ ローライダー キャデラックエスカレードフェイス 20AW

    本体価格
    69万円

  • シボレー アストロ LS最終型1ナンバー2ndフルフラットシート 地デジナビBluetoothドラレコBカメラETC

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ETC 整備済 新品タイヤ ディーラー車

    本体価格
    89万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ディーラー車

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ LT 2WD 

    本体価格
    77.7万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD サーフスタイル新品デイトナクローム

    本体価格
    139.8万円

  • シボレー アストロ LS 2WD D車 1オーナー 最終モデル 元色黒

    本体価格
    168万円

  • シボレー アストロ ティアラ ロイヤルスター 2WD 三井車

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デリボーイ 502 ホワイトカラー サイドデカール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 202 4ナン5人乗 NOX適合首都圏OK MT ACパワステ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ デリボーイ 502 オートマ パワステ ガソリン 移動販売車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ デリボーイ 502 エンジン腰上OH済み 502 Egオーバーホール コラムオートマ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    108万円

  • トヨタ デリボーイ 1.5L クリームカラー全塗装済み サイドデカール

    本体価格
    157万円

関東
37
143.1万円
関西
14
146.9万円
東海
19
154.6万円
北海道
6
139万円
九州
11
152.3万円
東北
4
157.7万円
北陸・甲信越
3
105万円
中国
2
176万円
四国
2
149.2万円
地域別台数
関東
3
97.3万円
関西
2
97万円
東海
3
133万円
北海道
1
92万円
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
154.2万円
四国
0
---

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シボレー  アストロ   トヨタ  デリボーイ
329.7万円382.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4295 排気量(cc) ---
165~200 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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