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MAZDA6ワゴンとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   トヨタ  デリボーイ
VS
107.7万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 79万円180万円
デリボーイの相場表を見る
59 中古車掲載台数 14
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 試乗車 赤革シート内装 360ビュー

    本体価格
    343.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー・ナビ・360モニター・ETC

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 登録済未使用車・赤革・TV・BOSE

    本体価格
    342.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス ナビ・地デジ・BOSE・ETC・レーダークルー

    本体価格
    311.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション ナビ&全方位モニター19inアルミ

    本体価格
    253万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSEスピーカー 全方位モニター ナビ

    本体価格
    360万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 当社デモカー 360°ビューモニター マ

    本体価格
    307.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 被害軽減ブレーキ レーダ-クルーズ

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ ナッパレザーシート シートヒーター&シー

    本体価格
    230.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S OBD診断済/レンタアップ/AppleCarplay

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    180万円

  • トヨタ デリボーイ 1.5L クリームカラー全塗装済み サイドデカール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ホワイトカラー サイドデカール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装済ブラック/元色黄色 

    本体価格
    128.4万円

関東
34
256.5万円
関西
4
216.9万円
東海
5
250.7万円
北海道
0
---
九州
4
241.3万円
東北
2
294.4万円
北陸・甲信越
1
247.8万円
中国
6
289.8万円
四国
3
269万円
地域別台数
関東
3
97.3万円
関西
2
107万円
東海
3
133万円
北海道
1
92万円
九州
2
128万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
154.2万円
四国
0
---

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MAZDA6ワゴンとデリボーイのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   トヨタ  デリボーイ
284万円466.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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