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レジアスエースとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  デリボーイ
VS
1万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 78.9万円180万円
デリボーイの相場表を見る
789 中古車掲載台数 9
  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルダブルエアコンルーフキャリア

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 CRSアルミ

    本体価格
    412.4万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ LEDライト付バンパー フルペイント ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 純正SDナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    275万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/社外ナビ/オートライト

    本体価格
    217.3万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 1年保証付き アルパインRモニタ ベットkit

    本体価格
    262万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ハイルーフ ジャストロー ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 

    本体価格
    229.8万円

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  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    108万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ デリボーイ 502 エンジン腰上OH済み 502 Egオーバーホール コラムオートマ

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    148万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装済ブラック/元色黄色 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 502 オートマ パワステ ガソリン 移動販売車

    本体価格
    79万円

関東
247
238.4万円
関西
131
238.7万円
東海
104
244.9万円
北海道
72
249.5万円
九州
105
235.6万円
東北
68
226.8万円
北陸・甲信越
42
228.2万円
中国
11
210.8万円
四国
9
219.2万円
地域別台数
関東
1
108万円
関西
2
97万円
東海
1
85万円
北海道
1
78.9万円
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
135万円
四国
0
---

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レジアスエースとデリボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  デリボーイ
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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