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モコとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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モコとカローラアクシオの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
1000円105.6万円
モコの相場表を見る
中古車相場 33万円225万円
カローラアクシオの相場表を見る
2254 中古車掲載台数 384
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正CDバックモニター ドルチェ専用シート

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビTV CD DVD ETC キーレス アルミ

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X 最長5年保証 禁煙車 純正CD Rカメラ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 モコ 660 S キ-レス/ワンオ-ナ-/Pサポ-ト/電格ミラ-

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 モコ 660 X 走行5.5万KM禁煙インテリキー試乗OK

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ TV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 S 社外CD・AUX ETC インテリキー 禁煙

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ/ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    37.1万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    3.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 禁煙車 ナビ ドラレコ セーフティセンス

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X Gエディション メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ビジネスパッケージ カーナビ キーレスエントリー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 後付誤踏み加速抑制装置 障害物センサー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 ナノイー付AC HID禁煙車

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    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    115万円

関東
463
31.7万円
関西
271
29.8万円
東海
305
32.4万円
北海道
145
37.5万円
九州
424
35.7万円
東北
204
39.9万円
北陸・甲信越
166
37.3万円
中国
179
32.9万円
四国
97
32.8万円
地域別台数
関東
140
97.5万円
関西
45
82万円
東海
43
108.3万円
北海道
20
86.7万円
九州
50
101万円
東北
36
93.2万円
北陸・甲信越
25
87.2万円
中国
21
89.2万円
四国
4
87.7万円

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モコとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  カローラアクシオ
107.9万円165.8万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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