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パレットとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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パレットとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  カローラアクシオ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 28万円248.1万円
カローラアクシオの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 370
  • スズキ パレット L  両側スライドドア 

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 SW XS フリップダウンモニター BTオーディオ

    本体価格
    53.3万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ナビ ETC 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー Pスタート 片側電動スライド

    本体価格
    14.6万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 4500km ナビ Bカメラ ETC車載器

    本体価格
    66万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ パレット 660 X バックモニター付オーディオ 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 X パワースライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G SDナビ ETC Bluetooth 衝突被害軽減

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド /ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    68万円

関東
308
28.8万円
関西
180
29.1万円
東海
163
28.2万円
北海道
74
37.5万円
九州
226
30.2万円
東北
105
35.2万円
北陸・甲信越
126
33.5万円
中国
82
31.1万円
四国
75
32万円
地域別台数
関東
141
96.5万円
関西
43
87.7万円
東海
39
108.5万円
北海道
28
85.5万円
九州
30
97.3万円
東北
34
89.2万円
北陸・甲信越
31
86.8万円
中国
20
89.8万円
四国
4
82万円

パレットの中古車を探す

カローラアクシオの中古車を探す

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パレットとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  カローラアクシオ
111.3万円177.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
54~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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