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カローラアクシオとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
28万円248.1万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 368万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
366 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    84.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速マニュアル CDチューナー キーレス

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ドラレコ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ドラレコ ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ BT ETC レーンキープ

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド シートヒーター装着車 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後ウィンチ・無線・クレーン・デフロック

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ナビ Bカメ リフトUP ヒッチ 冬タイヤあり

    本体価格
    644.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・CD・DVD再生 キーレス

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.2 HZJ75 5MT ピックアップ ハイルーフ ETC

    本体価格
    595.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナーデフロック1年保証ベットライナー

    本体価格
    540.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル

    本体価格
    応談

関東
140
95.8万円
関西
42
87.8万円
東海
39
108.5万円
北海道
28
87.7万円
九州
29
95万円
東北
34
89.2万円
北陸・甲信越
30
87.5万円
中国
20
89.8万円
四国
4
82万円
地域別台数
関東
7
599.9万円
関西
3
708.7万円
東海
1
---
北海道
3
543.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
495.4万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラアクシオの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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カローラアクシオとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
137.7万円248.3万円 新車時価格 350万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1329~1496 排気量(cc) 3955
74~109 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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