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オーリスと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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オーリスと117クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   いすゞ  117クーペ
VS
26万円167万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 115万円1290万円
117クーペの相場表を見る
286 中古車掲載台数 22
  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD ナビ ETC ドラレコ Bカメラ AW 4WD

    本体価格
    118万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T ナビ・ドラレコ・ETC・クルコン

    本体価格
    99万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 寒冷地仕様 LEDライト 純正エンスタ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6MT シャア専用エアロ・専用ナビ Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビBカメ クルコン

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 

    本体価格
    97.4万円

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  • いすゞ 117クーペ 117クーペ ユーザー仕入・エアコン・倉庫保管・5MT

    本体価格
    115万円

  • いすゞ 117クーペ XG/5速マニュアル 動画有り/DOHC/2Dクーペ/ジウジアーロ13AW

    本体価格
    152万円

  • いすゞ 117クーペ XE・DOHC・PA96 オートマチック 特注手造りステンマフラー

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XE 

    本体価格
    164万円

  • いすゞ 117クーペ 2000XC 5速 白レザーシート 純正スチールホイール

    本体価格
    165万円

  • いすゞ 117クーペ 2000XC ラジエーター水回り修理済 クーラー修理済

    本体価格
    199.1万円

  • いすゞ 117クーペ XC 5速マニュアル PA96 走行53000キロ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ 117クーペ XD-L PAD96 オートマチック ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ PA95 

    本体価格
    605万円

  • いすゞ 117クーペ XG 

    本体価格
    応談

関東
70
95万円
関西
17
87.5万円
東海
67
95.4万円
北海道
30
79.8万円
九州
24
101.1万円
東北
26
88.7万円
北陸・甲信越
27
90.6万円
中国
18
96万円
四国
7
92.9万円
地域別台数
関東
8
246.3万円
関西
3
374.7万円
東海
0
---
北海道
3
171万円
九州
4
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
780万円
四国
1
250万円

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オーリスと117クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   いすゞ  117クーペ
171万円370.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
99~144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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