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GLEとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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GLEとブレイドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   トヨタ  ブレイド
VS
248万円1420万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 20.2万円98万円
ブレイドの相場表を見る
163 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3インチコックピッドD MBUX

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP PSR 黒革 HUD 純ナビ地D 20AW禁煙D車

    本体価格
    664万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD HDDナビ・フルセグ・革シート・ETC

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RSP 黒革 パノラマSR HUD 20AW禁煙 正規D車

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3インチナビ 純正20AW サンルーフ

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    724.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD ワンオーナー/黒革/パノラマルーフ

    本体価格
    309万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 本革シート LED

    本体価格
    1048.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMGライン S/R 本革 360度カメラ HUD ETC

    本体価格
    768万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    78.5万円

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    本体価格
    39.8万円

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    39万円

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    62.2万円

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    44.6万円

  • トヨタ ブレイド ブレイド G 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD エンスタ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    38万円

関東
75
735.9万円
関西
32
744.4万円
東海
23
695万円
北海道
4
662.5万円
九州
7
635.8万円
東北
5
775.3万円
北陸・甲信越
8
796.2万円
中国
7
838.4万円
四国
2
762.4万円
地域別台数
関東
16
41.1万円
関西
5
44.7万円
東海
0
---
北海道
9
36.3万円
九州
3
21.3万円
東北
2
61.8万円
北陸・甲信越
2
45万円
中国
4
32.1万円
四国
2
64万円

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GLEとブレイドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   トヨタ  ブレイド
940万円1510万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1950~2996 排気量(cc) 2362~3456
245~367 最高出力(馬力) 167~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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