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サクシードバンとピノを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  ピノ
VS
25万円369.9万円
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中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
326 中古車掲載台数 65
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 弊社ユーザー買取車両/純正ナビ/社外15AW

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ユーザー買取車 セーフティセンス

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 車検整備R6年2月/ETC/横滑り防止機能付き

    本体価格
    65万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ETC キーレス ナビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ワンセグ/ETC/トヨタ認定中古車

    本体価格
    119万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ・TV・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD リフトアップオリジナルフードパネルMLJ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ナビ ETC TV キーレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL キーレス/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    78.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S ワンオーナー キーレス ABS CD 禁煙車

    本体価格
    15.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 5SPEED-Manual Transmission ・車検2年車

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 走行49000km 夏冬タイヤ 1年間保証付

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 1オーナー 純正CD キーレス

    本体価格
    29.1万円

関東
59
109.9万円
関西
38
113.6万円
東海
50
102.1万円
北海道
60
86万円
九州
38
102.3万円
東北
37
100.6万円
北陸・甲信越
25
94.8万円
中国
11
84万円
四国
8
98.6万円
地域別台数
関東
20
21.9万円
関西
6
13万円
東海
6
20万円
北海道
6
22.3万円
九州
13
18.2万円
東北
5
16.9万円
北陸・甲信越
5
23万円
中国
2
14.4万円
四国
2
20.5万円

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サクシードバンとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  ピノ
122万円200.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1362~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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