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サクシードバンと2008を比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   プジョー  2008
VS
25万円369.9万円
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中古車相場 44.8万円280.5万円
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365 中古車掲載台数 102
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 ATタイヤ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ルーフキャリア

    本体価格
    119万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 純正フルエアロ 全席PW 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U エアコン 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    132万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 車検整備 最大積載量400kg SDナビ Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD セーフティーセンス キーレス ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX EUROBOX ムーンウォークグレー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ TV ETC

    本体価格
    61万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 法人1オーナーBluetoothナビTVETC1年保証

    本体価格
    78万円

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    90.6万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン/Cソナー

    本体価格
    139.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 1オーナーナビ&地デジBカメラETCクルコン

    本体価格
    124.8万円

  • プジョー 2008 GTライン グリップコントロール 純正17インチAW

    本体価格
    115万円

関東
77
115.9万円
関西
42
110.3万円
東海
65
105.3万円
北海道
58
88.5万円
九州
36
109.7万円
東北
41
98.3万円
北陸・甲信越
24
93.8万円
中国
14
86.3万円
四国
8
102.5万円
地域別台数
関東
37
107.3万円
関西
9
96.3万円
東海
26
104万円
北海道
6
103.6万円
九州
7
120.2万円
東北
6
129.5万円
北陸・甲信越
7
107.2万円
中国
3
119.4万円
四国
1
124.8万円

サクシードバンの中古車を探す

2008の中古車を探す

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サクシードバンと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   プジョー  2008
122万円200.2万円 新車時価格 246万円305.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1362~1496 排気量(cc) 1199
72~109 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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