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サクシードバンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
25万円369.9万円
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中古車相場 36.5万円569万円
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338 中古車掲載台数 160
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 本州仕入 ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 全塗装 リフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL SDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL お好きな色で全塗装!ジオランダーX-AT

    本体価格
    158万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 軽減B・PW・AAC・キーレス・ETC付

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 純正フルエアロ 全席PW 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ボディ磨きポリマ

    本体価格
    39.9万円

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    84万円

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    本体価格
    207万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ プリクラ/黒革/純正ナビ/TV/BT音楽/HID

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビTV・パワーシート・黒革エアシート

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 後期型 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    66.8万円

関東
64
119万円
関西
39
113.6万円
東海
56
105.1万円
北海道
62
85.8万円
九州
36
104.5万円
東北
39
99.7万円
北陸・甲信越
23
96.4万円
中国
13
93万円
四国
6
117.5万円
地域別台数
関東
39
113.3万円
関西
28
94.4万円
東海
18
130.8万円
北海道
5
99.4万円
九州
42
173.5万円
東北
9
150.8万円
北陸・甲信越
8
126.1万円
中国
6
91万円
四国
5
247.5万円

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サクシードバンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  クラウンハイブリッド
122万円200.2万円 新車時価格 540万円620万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1362~1496 排気量(cc) 3456
72~109 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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