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ハイエースバンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとHonda eの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  Honda e
VS
47万円1059.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 239.8万円439.9万円
Honda eの相場表を見る
3819 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両側PSD 全方C DIM ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ベッドカスタムPKG

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ エアロカスタムベットキット装備全国保証付

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 1オーナー 17inアルミ ローダウン

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン DX ロング HR 

    本体価格
    619万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 丸目クラシック ベッドキット ツートン

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD LEDテールランプ7inchナビベッドキット

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ LEDヘッド・スマート・TSS・ナビ・TV付

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ パーキングサポート FLEXCUSTOM

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 全塗装済み ARBサイドオーニング

    本体価格
    349万円

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関東
1170
337万円
関西
639
330.5万円
東海
728
326.3万円
北海道
302
317.9万円
九州
440
278万円
東北
242
312.9万円
北陸・甲信越
155
321.1万円
中国
103
291.1万円
四国
40
354.2万円
地域別台数
関東
11
288.3万円
関西
1
435.8万円
東海
10
339.7万円
北海道
0
---
九州
8
317.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
312.9万円
中国
5
307.7万円
四国
5
377.3万円

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ハイエースバンとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  Honda e
170.6万円548.4万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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