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ハイエースバンとWRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   スバル  WRX
VS
47万円1069.3万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 84万円1180万円
WRXの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 482
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング Bタイプ ルーフサイドウィンドなし

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/LEDヘッドライト/7インチ社外ナビ/ETC

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロング ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 全方位・バックカメラ・ベッド・ソナー

    本体価格
    479.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 4ドア中温冷凍バン3.0ディーゼルターボ 3名 冷蔵冷凍車 デンソー製-7度設定 キーレス

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 低床 6人乗 純正SDナビ 地デジ ETC Bカメラ

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 車中泊仕様 ナビ シートカバー 16インチ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 悪顔ナビ後TVLEDパラダ後キャプテンシート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ LBボディーキット ローダウン 15インチAW

    本体価格
    148万円

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    206.9万円

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    235.2万円

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    本体価格
    213.8万円

関東
1232
337万円
関西
642
334.2万円
東海
726
324.5万円
北海道
311
315.6万円
九州
452
281.9万円
東北
247
314万円
北陸・甲信越
173
325.9万円
中国
99
283.4万円
四国
38
347.2万円
地域別台数
関東
184
333.2万円
関西
68
352.4万円
東海
93
327.3万円
北海道
28
268.1万円
九州
23
365.6万円
東北
29
228.5万円
北陸・甲信越
26
295.6万円
中国
25
341.4万円
四国
6
463.5万円

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ハイエースバンとWRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  WRX
170.6万円548.4万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1998~2982 排気量(cc) 1994~1998
109~160 最高出力(馬力) 300~329
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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