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キックスとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとプロボックスバンの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  プロボックスバン
VS
18.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 25万円339.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 708
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ 全方位カメラ ETC プロパイロット

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ ナビ/フリップダウンM

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD シートヒーター・前後ドラレコETC2.0

    本体価格
    282万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ETC バイザー マット

    本体価格
    69万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビAVMETCドラレコ

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 寒冷地仕様プロパイロット9インチSDナビ

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ アラウンドビュー プロパ

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ アラウンドM ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ インテリルームミラー

    本体価格
    225.8万円

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  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ カスタム リフトアップ ルーフラック

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    115万円

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    118万円

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    110万円

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    128万円

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    56万円

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    83万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 純正ナビ DTV バックカメラ TSS

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 登録済未使用車・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 全塗装/リフトアップ/ルーフキャリア

    本体価格
    139.8万円

関東
373
214万円
関西
121
225.6万円
東海
136
217.6万円
北海道
48
157.4万円
九州
124
217.7万円
東北
59
204.7万円
北陸・甲信越
61
208.6万円
中国
41
210.9万円
四国
37
212.4万円
地域別台数
関東
175
141万円
関西
104
148.3万円
東海
112
131.4万円
北海道
74
126.1万円
九州
106
112.6万円
東北
54
128.1万円
北陸・甲信越
44
93.1万円
中国
24
124.1万円
四国
15
114.1万円

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キックスとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  プロボックスバン
275.9万円367.1万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1198 排気量(cc) 1298~1496
82 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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