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ローマとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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ローマとマークIIバンの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   トヨタ  マークIIバン
VS
3080万円4980万円
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中古車相場 88万円119.8万円
マークIIバンの相場表を見る
58 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ ローマ F1 DCT デイトナスタイルシート 鍛造ホイール

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H 特注カラーLEDカーボンステア 鍛造20AW

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 右ハンドル

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新横浜 ショールームOPEN

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車延長保証付 ADASフルパッケージ OP866

    本体価格
    3490万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー ギブリカップブルー

    本体価格
    3320万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT GrigioTitanioMetall/Nero

    本体価格
    3660万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車保証付右ハンドルBlueCorsa

    本体価格
    3650万円

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関東
24
3451.7万円
関西
11
3481.4万円
東海
12
3452.8万円
北海道
3
3300万円
九州
3
3312.2万円
東北
1
3150万円
北陸・甲信越
2
3725万円
中国
2
3998.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
119.8万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
108.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  ローマ   トヨタ  マークIIバン
2682万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
3855 排気量(cc) 1998~2446
620 最高出力(馬力) 85~97
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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