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ランドクルーザー80とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
79.8万円670万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 269.8万円1080万円
GLCクーペの相場表を見る
222 中古車掲載台数 210
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバー カーキ全塗装 リフトアップ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 丸目換装クラシックコンプリート

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ウインチ付

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼル 4WD 1ナンバー登録済み.ナビ.ETC.Bカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 8ナンバー 中期型 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド アクティブバケーション 4WD 60丸目フェイス・リフトアップ・地デジ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ フロントスチールバンパー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ

    本体価格
    573万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    356万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティパッケージ ディーゼル

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    687.7万円

関東
64
300万円
関西
16
286.3万円
東海
26
290.7万円
北海道
31
319.6万円
九州
16
299.2万円
東北
36
313.4万円
北陸・甲信越
21
329.5万円
中国
6
319.1万円
四国
6
370.4万円
地域別台数
関東
62
595.4万円
関西
41
568.6万円
東海
45
537.9万円
北海道
11
586.3万円
九州
18
554.9万円
東北
8
629.1万円
北陸・甲信越
16
616万円
中国
6
612.7万円
四国
3
533.7万円

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ランドクルーザー80とGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
207万円431.9万円 新車時価格 898万円976.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
3955~4476 排気量(cc) 1992
135~215 最高出力(馬力) 197
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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