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ランドクルーザー60とフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
150万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 82.5万円175万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
82 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ換装

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD リフトアップ TOYO OPENCOUNTRY R/T

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD ロールーフ 観音開き HJ60V 5速

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD FD-classic 前期フェイス 平屋根

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 LG 逆輸入左ハンドル

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 4インチリフトUP/丸目換装

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 純正ゴールドツートン/本州東海地域仕入れ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 純正ブラウン/純正デガール/ATフル装備

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 型式類別枠内車輛5速MTディーゼル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 全塗装済み

    本体価格
    288万円

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  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    98万円

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    155万円

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    本体価格
    99.8万円

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    175万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 黒革ナビTV18アルミETCバックモニター

    本体価格
    105.9万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 本革シート ドラレコ 前後席シートヒータ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    82.5万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ACC/サンルーフ/レザーシート/ナビTV/Bカメ

    本体価格
    118.9万円

関東
16
440.6万円
関西
2
288.5万円
東海
9
407.4万円
北海道
16
323.8万円
九州
7
337.8万円
東北
15
245万円
北陸・甲信越
8
351.2万円
中国
6
438.4万円
四国
3
282.8万円
地域別台数
関東
4
107.7万円
関西
3
143.3万円
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー60   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
195.9万円334.1万円 新車時価格 499万円563.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
3431~4230 排気量(cc) 1798
98~155 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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