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ランドクルーザー200とXT5を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とXT5の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   キャデラック  XT5
VS
199.9万円899.8万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 366.8万円717万円
XT5の相場表を見る
197 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 24インチFORGIATOホイール

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 新品リフトUPキット USトヨタ純正17ホイル

    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1オーナー モデリスタエアロキット

    本体価格
    899.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 車検R7.5 ETC 純正ナビ エンスタ

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD TSS ドラレコ 後席モニタ JAOS モデ

    本体価格
    623万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ クールBOX ルーフレール

    本体価格
    789万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ 24インチ サンルーフ

    本体価格
    795万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WORK22インチAW ELFORDフルエアロ

    本体価格
    629.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD リアエンタ付 パワーバックドア

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 本州仕入/WALD24AW/リアエンタ/Pトランク

    本体価格
    748万円

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    516万円

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  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 1オーナー禁煙土禁 革シートSRナビBOSE

    本体価格
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  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 1オナ  360°カメラ HUD 純正18AW CarPlay

    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 1オーナー

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    578万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD サンルーフヘッドアップデジタルミラー

    本体価格
    498万円

関東
58
500.7万円
関西
21
478.5万円
東海
29
469.9万円
北海道
40
505.8万円
九州
21
500.3万円
東北
7
454.2万円
北陸・甲信越
12
459.6万円
中国
7
451.3万円
四国
2
368.9万円
地域別台数
関東
10
537.7万円
関西
12
492万円
東海
3
491.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
460.4万円
四国
0
---

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ランドクルーザー200とXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   キャデラック  XT5
435万円723.6万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
4608~4663 排気量(cc) 3649
288~318 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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