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208とランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
15万円349万円
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中古車相場 199.9万円899.8万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
256 中古車掲載台数 199
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    208万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション OZ17AW 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 208 GTライン バックカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    198万円

  • プジョー 208 アリュール 当社デモカー 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 アリュール 登録済未使用車 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    258万円

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関東
100
157.5万円
関西
26
132.4万円
東海
57
154.6万円
北海道
4
71.8万円
九州
22
137.1万円
東北
23
104.7万円
北陸・甲信越
8
168.4万円
中国
7
178.4万円
四国
9
84.9万円
地域別台数
関東
59
503.3万円
関西
22
479.5万円
東海
29
469.9万円
北海道
40
505.8万円
九州
21
500.3万円
東北
7
454.2万円
北陸・甲信越
12
459.3万円
中国
7
451.3万円
四国
2
368.9万円

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208とランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  ランドクルーザー200
239.9万円372万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1199 排気量(cc) 4608~4663
100 最高出力(馬力) 288~318
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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