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XC60とランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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XC60とランドクルーザー200の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
33.9万円802万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 199.9万円986万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
542 中古車掲載台数 206
  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 白革 ベンチレーション harmankardon

    本体価格
    337万円

  • ボルボ XC60 D4 SE リアエンターテイメン/1オナ/黒革/Tベル済

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 茶革 グーグルナビ LED

    本体価格
    545万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD クラシック 4WD 禁煙車 1オーナー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    186.9万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ 白革 純正ナビ リアカメラ 禁煙

    本体価格
    189万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 1オーナー車・

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD クラシック 4WD 白革シート パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    211.1万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 エアサス HarmanKardon 禁煙車

    本体価格
    480.6万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 PHEV パノラマルーフ エアサス

    本体価格
    779万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    567.9万円

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    本体価格
    848万円

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    468万円

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    369.8万円

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    888万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純正ナビ バックモニター パワーシート

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD ワンオナー 寒冷地 24AW モデリスタエアロ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ/茶革/SR/メーカーナビ/Rエンタ

    本体価格
    779.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Rエンター モデリスタエアロ Rモニター

    本体価格
    応談

関東
200
439.7万円
関西
83
455.7万円
東海
133
436.5万円
北海道
18
403.4万円
九州
32
389.4万円
東北
22
536.2万円
北陸・甲信越
34
506.3万円
中国
10
474万円
四国
10
468万円
地域別台数
関東
61
517.9万円
関西
24
505.9万円
東海
24
458.3万円
北海道
40
518.3万円
九州
23
512.2万円
東北
8
459.8万円
北陸・甲信越
13
436.3万円
中国
10
474.1万円
四国
3
445.3万円

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XC60とランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ランドクルーザー200
599万円1039万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1968 排気量(cc) 4608~4663
190~333 最高出力(馬力) 288~318
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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