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ランドクルーザー200とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
199.9万円986万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 78万円465万円
パサートオールトラックの相場表を見る
209 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 純正マルチ ドラレコ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD TSS ドラレコ 後席モニタ JAOS モデ

    本体価格
    623万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 7万km 純正18インチAW

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1ナンバー登録 パワーバックドア ETC

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD サンルーフ 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 本革 Bカメラ ETC

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD マルチレス フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD マルチテレインモニター

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 黒革 新品WALDエアロ&24AW 寒冷地仕様

    本体価格
    813万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    399.5万円

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    249万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ベンチレーション・ACC・レザー

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    365.5万円

関東
59
514万円
関西
25
505万円
東海
27
455.4万円
北海道
41
518.5万円
九州
23
512.2万円
東北
7
468.4万円
北陸・甲信越
13
436.3万円
中国
10
474.1万円
四国
4
527.8万円
地域別台数
関東
7
310.4万円
関西
1
398万円
東海
2
304万円
北海道
3
235万円
九州
2
238.5万円
東北
2
162.4万円
北陸・甲信越
2
382.5万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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ランドクルーザー200とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
435万円723.6万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
4608~4663 排気量(cc) 1968
288~318 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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