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レジアスエースとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  マークXジオ
VS
56万円859.8万円
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中古車相場 9.8万円108万円
マークXジオの相場表を見る
746 中古車掲載台数 127
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ スーパーGL用リヤシート変更 純正ナビ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 16インチAWタイヤ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 18インチAWタイヤ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 社外ナビTV Bカメラ ETC 床張り

    本体価格
    103万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 ローダウン 社外アルミホイール

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 両側スライド/ドラレコ/キーレス/ETC

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デ

    本体価格
    356万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビフルセグTV キーレス 社外15AW

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ローダウン ベットキット FLEX保証付

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    38.4万円

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    本体価格
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    23万円

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    29.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 後期 モデリスタエアロ純正ナビBカメ地デジ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 4WD ナビテレビ 車ケンR7年1月付 サビ少キレい

    本体価格
    26.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G KENSTYLEエアロ/6人乗り/ETC

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD ナビ バックカメラ ETC HID 寒冷地仕様

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G エアロツアラー ベーシック ナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    53.9万円

関東
203
214.9万円
関西
120
226.4万円
東海
111
229.5万円
北海道
90
210.4万円
九州
91
220.8万円
東北
51
236.9万円
北陸・甲信越
49
222.3万円
中国
16
194万円
四国
15
237.3万円
地域別台数
関東
49
45.8万円
関西
17
48.9万円
東海
12
40万円
北海道
10
52.4万円
九州
10
47.2万円
東北
11
49.6万円
北陸・甲信越
10
45.1万円
中国
8
39.2万円
四国
0
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レジアスエースとマークXジオのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  マークXジオ
170.6万円529.5万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1998~2982 排気量(cc) 2362~3456
109~160 最高出力(馬力) 163~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、6名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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