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カローラルミオンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとレジェンドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ホンダ  レジェンド
VS
13.8万円129万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円634.5万円
レジェンドの相場表を見る
144 中古車掲載台数 127
  • トヨタ カローラルミオン 2年車検電動格納ミラー 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G リフトアップ/全塗装済み/純正ナビ

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 4WD 寒冷地 シンセティックレザーシート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 後期型/HIDライト/ナビ/Bluetooth/オートAC

    本体価格
    54.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー スマートキー!SDナビ!ETC!

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B ナビ ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ETC・バックカメラ・HID&フォグ

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 新品ホイール・タイヤ 新品ルーフキャリア

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 4WD フルセグナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD HDD ベージュ革 SR ACC KRELL エアロ CMBS

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒本革 サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ETC LED クルーズコントロール バックカ

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型サンルーフModulo19AWナビ360°茶革

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD レザーシート タイヤ新品

    本体価格
    516万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング/サンルーフ/レザー/ナビ

    本体価格
    429.3万円

関東
53
53.1万円
関西
12
46.9万円
東海
16
54.4万円
北海道
12
67.9万円
九州
23
46.4万円
東北
7
50.3万円
北陸・甲信越
13
57.4万円
中国
4
51.1万円
四国
4
52.6万円
地域別台数
関東
45
223.8万円
関西
21
235.3万円
東海
22
244.5万円
北海道
12
164.6万円
九州
5
195.3万円
東北
3
264.3万円
北陸・甲信越
9
245.4万円
中国
7
178.4万円
四国
3
276.5万円

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カローラルミオンとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ホンダ  レジェンド
168万円242.6万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1496~1797 排気量(cc) 3471
109~144 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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