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NV100クリッパーリオとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
38.5万円239.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 36.5万円569万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
528 中古車掲載台数 155
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ・4WD・ハイルーフ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオーナー車・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 保証書/エマージェンシーブレーキ/両側電動

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD プラスラインリフトアップ純正ナビフルセグ

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ IC付ターボ/両側パワースライドドア

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ Gナビ・TV 両側PSD 社外16AW

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車/ターボ/片側電動

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 4WD

    本体価格
    171.6万円

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    56.8万円

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    155.5万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/BT音楽/ETC

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートSブラックスタイル ナビ 

    本体価格
    225万円

関東
149
123.5万円
関西
96
122.9万円
東海
74
147.5万円
北海道
22
145.7万円
九州
73
120.9万円
東北
39
131.1万円
北陸・甲信越
32
140.5万円
中国
27
148.1万円
四国
16
139.1万円
地域別台数
関東
35
118.7万円
関西
29
89.3万円
東海
17
131.4万円
北海道
5
99.4万円
九州
47
168.8万円
東北
6
108.1万円
北陸・甲信越
6
141.6万円
中国
6
69.2万円
四国
4
253.5万円

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NV100クリッパーリオとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  クラウンハイブリッド
160.6万円199.7万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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