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クラウンハイブリッドとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
36.5万円167万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
151 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 モデリスタエアロ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 鑑定車 BBS レグノ VRX2 トヨタ記録簿13枚

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ダークブラウン革 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正エアロ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ TEIN車高調/本革/プリクラ/前後ソナー/

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン・プリクラッシュ 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 後期型 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HDDナビ フルセグテレビ 黒革シート

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ パワーシート 社外アルミ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ 地デジTV ETC ドラレコ パール

    本体価格
    65万円

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    本体価格
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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
32
123.9万円
関西
33
74.6万円
東海
13
130.5万円
北海道
6
97.2万円
九州
46
159.8万円
東北
6
89.3万円
北陸・甲信越
5
108.6万円
中国
4
73万円
四国
6
234.5万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
131.5万円

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トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  ツーリングハイエース
540万円620万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
3456 排気量(cc) 2693~2982
296 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
15.8km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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