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ヴェルファイアとQ3を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとQ3の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  Q3
VS
32万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 73万円499.7万円
Q3の相場表を見る
3862 中古車掲載台数 215
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 9インチナビ10.2インチフリップダウン

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 4WD ナビ/Bカメラ/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    320.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD ドラレコ TV クルーズコントロール

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 社外メモリナビ ETC Bカメラ レザーシート

    本体価格
    483万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD ALPINE11型ナビTV後席モニター1オーナー

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ ナビTV ETC 外品20アルミ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 後席フリップダウンモニター 純正9型ナビ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD パワースライドドア 全周囲モニター

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 社外AW車高調BカメETCナビTV両側P

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298万円

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD MMI3Gナビ バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

関東
1260
254万円
関西
633
233.3万円
東海
507
284.3万円
北海道
361
277.8万円
九州
398
277.9万円
東北
223
276.2万円
北陸・甲信越
213
230万円
中国
174
298.9万円
四国
93
224.2万円
地域別台数
関東
56
310.9万円
関西
33
297万円
東海
37
291.7万円
北海道
18
159.2万円
九州
15
265.4万円
東北
12
257.2万円
北陸・甲信越
29
265.4万円
中国
10
292.2万円
四国
5
217.7万円

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ヴェルファイアとQ3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  Q3
655万円892万円 新車時価格 438万円572万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~1968
190~279 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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