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ヴェルファイアとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとフリードスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  フリードスパイク
VS
32万円1899万円
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中古車相場 12.8万円190.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
3873 中古車掲載台数 232
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 両パワスラ・HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 1オーナー TRDエアロ ツインルーフ

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション アルパインナビ SR 1オナ 両側Pスラ ETC

    本体価格
    321.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII モデリスタエアロ 全周囲カメラ リヤエンタ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション ナビ 後席フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    517万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 9インチフルセグナビ・Bカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション BIG-X8型ナビ 後席モ

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ JBLプレミアムサウンドツインムーンルーフ

    本体価格
    559.9万円

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    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ナビ キーレス ETC

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    69万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 純正ナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    109.7万円

関東
1273
255.4万円
関西
632
233.5万円
東海
506
282.2万円
北海道
356
279.6万円
九州
397
278.1万円
東北
230
285.4万円
北陸・甲信越
212
231.6万円
中国
174
291.8万円
四国
93
224.2万円
地域別台数
関東
68
58.5万円
関西
31
50.3万円
東海
41
54.6万円
北海道
18
75.4万円
九州
27
48.1万円
東北
20
74.8万円
北陸・甲信越
17
53万円
中国
9
56.5万円
四国
1
84.7万円

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ヴェルファイアとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  フリードスパイク
655万円892万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
190~279 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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