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2シリーズアクティブツアラーとiQを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  iQ
VS
49万円499万円
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中古車相場 10.7万円488万円
iQの相場表を見る
397 中古車掲載台数 291
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    111万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 現行モデル 弊社社有車 茶レザー

    本体価格
    389.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ付 バックモニター ドラレコ

    本体価格
    97.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ Bカメラ セーフティ Pアシスト

    本体価格
    137.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジー 全周囲カメラ ヘッドアップD

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ACC HUD レーンキーピング ライブCP

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 コンフォートアクセス 衝突軽減B

    本体価格
    101.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 1オーナー インテリセーフ ソナー 禁煙車

    本体価格
    76.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe iパフォーマンス ラグジュアリー 4WD ACC ヘッドアップ ナビ Bカメ 17AW

    本体価格
    186万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    122万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 純正AW ハーフレザー ETC スマートキー

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    26.8万円

関東
155
217.4万円
関西
81
201.5万円
東海
52
212.8万円
北海道
8
196.5万円
九州
39
233.7万円
東北
14
170.3万円
北陸・甲信越
22
195.8万円
中国
16
212.2万円
四国
10
216.9万円
地域別台数
関東
60
61.5万円
関西
33
61.8万円
東海
64
51.7万円
北海道
13
39.5万円
九州
48
36.7万円
東北
14
38.4万円
北陸・甲信越
21
35.8万円
中国
22
52.7万円
四国
16
45.2万円

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2シリーズアクティブツアラーとiQのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  iQ
447万円540万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1498~1995 排気量(cc) 996~1329
150~156 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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