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SAIとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ホンダ  グレイス
VS
29.5万円215万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 49.8万円205万円
グレイスの相場表を見る
385 中古車掲載台数 231
  • トヨタ SAI S 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ/バックカメラ/ETC/HID/スマートキー

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正SDナビ地デジF/Bカメラ電動シートETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ メーカーナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正マルチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S バックカメラ付HDDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ SDナビ ワTV バックM ETC イモビ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー車

    本体価格
    72万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ SAI S ASパッケージ   厳選本土仕入れ程度バッ 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 寒冷地 本州仕入 社外15インチAW

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    116.8万円

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    本体価格
    114.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1オーナーナビワンセグBluetoothBカメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ドラレコ・ETC・ナビTV・バックカメラ

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    85万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

関東
101
101.6万円
関西
49
92.5万円
東海
58
99.3万円
北海道
9
93.1万円
九州
87
105.3万円
東北
28
91.2万円
北陸・甲信越
24
102.4万円
中国
17
104.5万円
四国
12
97.9万円
地域別台数
関東
73
106.6万円
関西
25
104.7万円
東海
22
94.3万円
北海道
18
113.5万円
九州
42
109万円
東北
25
119.1万円
北陸・甲信越
10
107.7万円
中国
10
93.4万円
四国
6
104.7万円

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SAIとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  グレイス
321万円437万円 新車時価格 175万円265万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2362 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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