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GLCとSAIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  SAI
VS
168万円1100万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 34.9万円198万円
SAIの相場表を見る
444 中古車掲載台数 350
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    668.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル純正ナビRSPBSMHUD

    本体価格
    350.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD /レザ-EXC/ルーフ/ドライバーズP

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD ワンオーナー 黒革シート 360°カメラ 99

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD SR 黒革 Burmester HUD RSP 全方位カメラ

    本体価格
    262.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビTVキーレスパワーシートAMGアルミ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 後期 SR 合皮シート シートヒーター 18AW

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン/ドライバーズP/AMGレザーEX

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD HUD 純正ナビ 360°カメラ フルセグ RSP

    本体価格
    267.9万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S 

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    61万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC/スマキー

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  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ/Bカメラ/クルコンETC/前席Pシート

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G シートヒーター Bluetooth オートライト

    本体価格
    86万円

関東
186
537.3万円
関西
87
518.5万円
東海
72
444.3万円
北海道
24
397.6万円
九州
25
417.1万円
東北
12
459.5万円
北陸・甲信越
20
497.9万円
中国
12
669.6万円
四国
6
526万円
地域別台数
関東
105
101万円
関西
40
91.6万円
東海
50
107.1万円
北海道
7
81.9万円
九州
60
109万円
東北
32
94.1万円
北陸・甲信越
23
113.4万円
中国
23
116.5万円
四国
10
120.1万円

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GLCとSAIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  SAI
820万円1133万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1992~1997 排気量(cc) 2362
197~204 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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